Renault EG 1915

Tracteur d'artillerie Renault EG 1915

Renault EG et remorque

Utilisé comme porte char en 1918

Chassis WPL 1/16

Sur la base d'un WPL 1/16 dont j'ai gardé uniquement le châssis et l'essieu avant. J'ai dû rajouter un 2ème essieu directionnel.

Modification chassis 1

démontage de la superstructure.

Modification chassis 2

Il faut avancer l'essieu avant au maximum vers l'avant

Modification chassis 3

Comme ceci

Servo de Direction arrière

Et oui!! En 1915 déjà c'était 4x4 et direction avant ET arrière!!

Essieux avant et arrière

- Le flasque avant est retiré - le cardan est rallongé par une impression 3D

Essieux avant et arrière

Le flasque avant est remplacé par un autre conforme au réel (impression 3D)

Essieux avant et arrière

Voici le résultat!

Essieux avant et arrière

Renvoi de direction arrière...

20181127_201334

...Renvoi de direction avant. Un peu délicat à régler… Mais avec patience on y arrive.

SUPER-STRUCTURE ARRIERE

Etude en CAO en vue d'une découpe laser sur Medium 3mm

SUPER-STRUCTURE ARRIERE

Résultat de la découpe laser

SUPER-STRUCTURE ARRIERE

Montage sans problème.

SUPER-STRUCTURE ARRIERE

Réalisation de l'arrondi d'accoudoir par ponçage de baguettes de bois...

SUPER-STRUCTURE ARRIERE

… comme ceci.

SUPER-STRUCTURE ARRIERE

Découpe laser des ferrures en métal de plastique

SUPER-STRUCTURE ARRIERE

Détaillage

SUPER-STRUCTURE ARRIERE

Détaillage (suite)

SUPER-STRUCTURE ARRIERE

Montage de la structure porte bâche. Découpe laser de medium 3mm

SUPER-STRUCTURE ARRIERE

SUPER-STRUCTURE ARRIERE

Apprêtage… on voit déjà mieux à quoi ça va ressembler

SUPER-STRUCTURE ARRIERE

Les rivets sont fait avec une goutte de cyanolite gel

SUPER-STRUCTURE ARRIERE

CAO et IMPRESSIONS 3D

Beaucoup de travail pour recréer les galbes!!

IMPRESSIONS 3D

- Roues - Capot Moteur - Radiateur - Ecrous de roues - Masques d'Essieux - Lampes acétylène

Bande de roulement

Impression en PLA flexible

IMPRESSIONS 3D

Crochet de remorquage.

PREMIERE MISE EN SITUATION

Avant apprêt et peinture.

PRE-OMBRAGE

Technique classique: apprêt gris clair - ombrage noir - peinture à la couleur en couches fines et transparentes pour laisser transparaître le pré-ombrage

PRE-OMBRAGE

1- Apprêt gris 2- pré-ombrage noir (aérographe) 3- peinture

PEINTURE AEROGRAPHE

Recouvert de verni semi-brillant KLIR pour protéger et préparer la patine. Le Klir est génial: directement exploitable dans l'aéro; très solide; ne jaunit pas; … et il sent bon!!!

PEINTURE

La livrée choisie est le bleu artillerie ( AK-4052 French Artillery Grey) Eclaircie à 40% de blanc

BACHE

Réalisée avec un tissu coton très fin beige.

BACHE

Pour la découpe, j'applique un peu de colle pour tissus afin que ça ne s'effiloche pas.

BACHE

Les ourlet sont fait tout simplement en retournant et en collant les bords.

TOIT DE CABINE

En plasticard de 0,5mm. Trois tirants en laition seront inserés et collés dans la structure bâchée

TOIT DE CABINE

L'envers du décor

TOIT DE CABINE

Montage à blanc en attendant la peinture...

ROUES

Beaucoup de travail en CAO; Mais le résultats en vaut la peine!

CABINE DE CONDUITE

Couvercle d'accès au radiateur. En enlevant la partie centrale, le ventilateur du radiateur soufflait l'air chaud dans la cabine.

CABINE DE CONDUITE

Plancher en vrai bois d'arbre!

CABINE DE CONDUITE

Mise en peinture (estimation des couleurs personnelle)

GARDE-BOUE

Les garde-boue et toit en cours de pré-ombrage

CAISSES et CALES DE ROUES

Apprêtées ...

GARDE-BOUE

…et maintenant peint

CAISSES et CALES DE ROUES

Peint en couleur bois, puis subira la technique de patine à la laque (vous verrez le résultat un peu plus tard)

MONTAGE GARDE-BOUE

Pas facile pour respecter la symétrie

MONTAGE GARDE-BOUE

MONTAGE CAISSES et CALES

Au passage, vous pouvez voir la patine à la laque et le marche-pied

VUE D'AVANCEMENT

On approche de la fin… si on ne regarde pas tous les petits détails qui restent à faire!!

PHARE AVANT

Du métal!!!...

PHARE AVANT

...

PHARE AVANT

… Et de la brasure

PHARE AVANT

Perçage pour la fixation du support de phare.

PHARE AVANT

pré-positionnement… Tout va bien!

DETAILS

Impression de quelques pièces de détails (poulies-phare-volant-queue de remorquage-corne...)

POMMEAUX DE VITESSE-FREIN

POMMEAUX DE VITESSE-FREIN

POMMEAUX DE VITESSE-FREIN

LEVIERS DE VITESSE-FREIN

assemblés

VOLANT- CORNLEVIERS DE VITESSE-FREIN

Peints et montés

QUEUES DE COCHONS ARRIERE

QUEUES DE COCHONS AVANT

Micro Goupille

Dans ces moments là, qu'est ce qu'on regrette ses gros doigts!! :-)

Micro Goupille

En place.

Marche d'Accès

Goupilles et leurs Micro-Chaînes

Sanglages des Bâches de Cabine

Plasticard 0.25mm, chauffé et roulé. Les boucles sont en câble électronique très fin

Manivelle de démarrage

Phares Cabine Acétylène

Ne cherchez pas!! Y a pas d'électricité ni GPS!! Mais klaxon très ergonomique!!

Pot d'échappement

Imprimé et patiné à la peinture à l'huile (très classique). Maos à ce sujet: ATTENTION!!! Pour donner l'aspect rugueux de la rouille j'ai appliqué un couche de peinture pas trop fine puis j'ai tapoté avec un pinceau rêche. Résultat super mais…. 4 semaines de séchage!!!!

Pot d'échappement

Deuxieme échelle et finition de la plage arrière

Remarquez aussi la queue de blocage qui se trouve en dessous du châssis. Elle permet de bloquer le camion en la plantant dans le sol pour pouvoir treuiller.

Sangle le fermeture du capot moteur

Voir la réalisation des sangle des bâches d'habitacle

Cric bois + métal

Faites en impression 3D. Les fibres du bois ont été sculptées avec un outil à graver les lignes de plaque des avions maquette plastique. Ensuite passage d'un apprêt qui permet de bien mettre en évidence les défauts; reprise jusqu'au résultat satisfaisant. Puis début de patine (bois blanc + acier rouillé)

Cric patiné

Cric en place

Cric en place